logo

Çoban’ın “Yaşanabilir Afyon” projeleri

ömer mazi

Şuana kadar Belediye Başkan adayları arasında gerçek anlamda tasarım, çizim ve animasyon olarak projelerini hazırlayan ve toplumla paylaşan tek aday Burhanettin Çoban.

Hatırlarsanız geçen hafta Başkan adayları sadece el sıkmakla meşguller.

Ortada konuşacak, tartışacak bir projeleri yok ki yazalım demiştim.

Burhanettin Çoban açıkladı.

Üstelik çok profesyonel bir şekilde.

 

Çoban üç ayrı kitapçıkla yeniden Belediye Başkanı seçilirse neler yapacaklarını görselleri, çizimleri ve animasyonları ile tanıttı.

Yeşil Afyon.

Kültür Şehri Afyon.

Yaşanabilir Afyon.

Üç farklı kitapçık ile projelerini tanıttı.

İlk iki kitapçıkta yer alan projeleri dün ve önceki gün sizlere anlatmaya çalıştım.

Bugün ise “Yaşanabilir Afyon” projelerine bir göz atalım.

 

Afyon’da başta ben olmak üzere en çok şikayet ettiğimiz konu sosyal alanların yetersiz olması.

Nereye gitsek?

Ne yapsak?

Yine mi oraya gideceğiz?

Yok mu başka bir yer?

Hatta birçok sanayici ve iş adamı insanların vakit geçirecekleri sosyal alanlar olmadığı için kalifiye personel bulamıyoruz. 

Kimse Afyon’da durmak istemiyor diye dert yanıyor.

Anlaşılan bu serzenişlerden ders çıkartan Burhanettin Çoban yeniden seçilirse bu açığı kapatmayı planlıyor.

 

Projelerin tamamına baktığımız da.

Ve hepsinin 5 yıllık süre sonuna kalmadan yapıldığını düşünürsek Afyon’da gerçekten bazı farklılıklar yaşanmaya başlayacak.

Gelin “Yaşanabilir Afyon” projelerine yakından bakalım.

 

Cumhuriyet Meydanı   

Bu dönemden kalan Cumhuriyet Meydanı projesinin animasyonun paylaştı Çoban.

Üç farklı etapta gerçekleşecek projen tamamlanması önümüzdeki 5 yılda biteceğe benzemiyor.

En azından ilk etap tamamlanacak gibi.

Sonra 2. Ve 3. Etap olarak tamamlanacak.

 

Zafer Müzesi, Utku Anıtı ve Afyon Kalesi özel bir zeminle bir birinin devamı gibi planlanmış.

Anıtpark komple yeniden düzenleniyor.

Valilik zaten yıkılacak.

İlk etapta hala ayakta olan Telekom binası sonraki dönemde ortadan kalıyor.

Geniş bir meydan ortaya çıkıyor.

Anıtpark’ta yeşil alan dikkat çekerken Zafer Müzesi çevresi geniş bir meydana dönüşüyor.

Animasyonun izlerken beni rahatsız eden Zafer Müzesinin önünden yine dolmuşlar ve araçların geçmesi.

Bu kesinlikle yanlış ve projeye yakışan bir manzara değil.

Bu endişemi yazılı olarak Başkan Burhanettin Çoban’a ilettim.

Başkan’da, “İki farklı proje geldi elimize her ikisinde de bu şekilde” dedi.

Siz onlara biz burada araş yolu istemiyoruz.

Meydanın altından tünel geçişi yapılsın demezseniz proje öyle gelir.

 

Boğazın altından bir tüp geçit yapılan bir ülkede toplam 500 metrelik bir meydan altından alt geçit yapılamıyorsa yazık.

Afyon’daki Cumhuriyet Meydanı aynı mantıkla Antalya’da yapıldı.

Aynı mantıkla dediğim şundan.

Orada da Cumhuriyet Meydanı ile eski valilik karşı karşıya idi.

Aradan bir yol geçiyordu.

Yeni yapılan meydan düzenlemesi ile yol iptal edildi.

Valilik yıkıldı ve birleştirildi.

Meydanın altına tur otobüsleri için otopark yapıldı.

Otobüsten inen turistler asansörler meydana çıkıyor ve oradan şehre dağılıyor.

Meydanın ortasından araç yolu geçmiyor.

Sadece tramvay geçiyor.

 

Proje yapılmaya başlamadan araç yolu bir kez daha gözden geçirilmesinde fayda var.

Projede dikkat çeken bir başka özellik ise meydan’da tramvaylar dolaşıyor.

Yıllardır tartışılan hafif raylı sistem Başkan Burhanettin Çoban’ın projeleri arasında.

Raylı ulaşım salonda bulunan herkes tarafından uzun süre alkışlandı.

Cumhuriyet Meydanı projesi gibi tramvay projesi de etap etap yapılacak.

 

Çağdaş, modern ve kentin tarihi kimliğini ortaya çıkartacak olan Cumhuriyet Meydanı.

Yaya öncelikli ulaşım planlaması.

Tramvay hattı.

Engelli kullanımına uygun zemin.

Kafeler ve oturma alanları.

Yayalaştırma alanları.

Su ve ışık gösterileri.

Tarihi dokuya fon oluşturan medya duvarı.

 

Başkan Çoban’a yönelttiğim başa bir soruda otopark olayı.

Bu bölgede otopark sorunu hat safhada.

Meydanın altında otopark olacak diye bir açıklama duymadım.

Oysa Cumhuriyet Meydanın birçok yerinde yer altı otoparkı olacak alanlar var.

Başkan Çoban, “İlk etapta otopark yok.

Ancak Telekom binası yıkıldıktan sonra yer altı otoparkı olacak” diye açıkladı.

 

Bana göre projenin en büyük eksikliklerinden biriside otopark olayı.

Bu kadar yoğun bir meydan düzenlemesi olan bir yerin altında biden fazla otopark yapma imkanı var.

Yıkılacak olan valilik altına Belediye tarafından girişli otopark yapılması mümkün.

Yıkılam Emek iş hanının olduğu yer Ordu bulvarından giriş çıkış yapılacak şekilde üstelik birkaç katlı otopark yapılması mümkün.

Hatta Anıtpark alanı altı bile düşünüle bilir.

Telekom’un yıkılması bana göre 5 yıldan önce olma ihtimali görmüyorum.

Cumhuriyet Meydanı çok önemli bir proje.

Ama ortasından yine otobüslerin, araçların geçtiği bir meydan hiç hoş olacağını sanmıyorum.

Ve tabiî ki otopark olayı mutlaka bir kez daha düşünülmeli.

Böyle bir proje 20-30 yıl kalacak bir proje.

O zaman daha da artan trafik ve kalabalık olacağını düşünmek lazım.

Plan bugün için değil 30 yıl sonra burada ne ihtiyaç olabilir ona bakmak lazım.

 

Hatta ilerde artacak olan Tur otobüsleri içinde Antalya’da olduğu gibi özel bir otobüs otoparkı yapılması lazım.

Özellikle Başkan Çoban’ın projeleri Cumhuriyet Meydanından başlayıp, Bedesten, Kasaplar çarşısı, Kent Müzesi, Sanat sokağı gibi Kaleye kadar olan bölgeyi turizm amaçlı planlandığına göre gelecek olan Tur otobüsleri nereye konacak?

Aynı anda 20 tane otobüsün geldiğini düşünün?

Cumhuriyet Meydanı ve çevresinde bu kadar otobüsü nereye koyacaksınız?

Başkan Çoban bir kişi görevlendirip gidip Antalya Cumhuriyet Meydanı altındaki Tur otobüsleri otoparkını inceletmeli.

Bize gelen projeyi yapanlar böyle yapmış kolaylığına kaçmamalı.

 

Madem “Yaşanabilir Afyon” diyoruz.

Madem “Kültür şehri Afyon” diyoruz.

Afyon’a aynı anda gelecek olan onlarca otobüsün nereye park edeceğini şimdiden düşünmek zorundasınız.

Son pişmanlık fayda etmez.

Benden uyarması.

 

Bu konuda yazacak çok daha fazlası var.

Ama dinleyen olur mu? Bilemem.

Ama biz yazmaya devam edeceğiz.

Şimdi anlamasalar da ilerde ne demek istediğimi anlarlar.

Ama o zamanda iş işten geçmiş olur.

 

Diğer Projelerin bir kısmını dün yazmıştım.

Kasaplar Çarşısı.

Hıdırlık Kule.

Mahalle spor salonları.

İstasyon ile Fuar alanı alt geçit.

Uydukent köprüsü.

Çimento fabrikası kalıyor 50 bin metre kare yeşil alan olacak.

Şükrü Demirayak Klasik araç müzesi ve Müzik aletleri müzesi.

Atık su arıtma suyu tarımda kullanılacak.

Bisiklet yolları.

Sokak hayvanları doğal yaşam alanı.

Hazerfen Çelebi Gökyüzü gözlem evi.

Geri kazanım tesisleri.

Geri kazanım enerjisi ile sera ısıtılması.

 

Başkan Çoban’ın projeleri şu ana kadar Başkan adayları arasında gerek yapılabilirliği.

Gerekse işlevsel olarak hepside mantıklı ve şehre hayat verecek çalışmalar.

Üç gündür Başkan Çoban’ın projelerini yazmaya çalıştım.

Sizlerle paylaşmaya çalıştım.

Cumhuriyet Meydanı dışında beni endişelendiren bir şey yok.

Meydan konusunda ise ortasından yol geçmesi çok yanlış.

Otopark’ın düşünülmemiş, planlanmamış olması büyük eksiklik.

Özellikle tur otobüsleri için mutlaka en az 50 otobüslük bir otopark yapılması şart.

 

Bu konuda fikir alışverişi yapmak isteyen varsa buradayım.

Gelelim diğer Başkan adaylarına.

Varsa projeleriniz size de yer vermeye hazırım.

Ama sadece fotoğrafla değil.

Nasıl, nerede, ne kadar alan olacağı konusunda bilgiler vererek.

Beni uygulanabilirliğini ikna ederek.

İkna olmadığım şeyi yazmamı beklemeyin.

ODAK

Share
#

SENDE YORUM YAZ